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35KV变压器短路怎么办?

35KV变压器的抗短路才能,不断是电力部门非常关注的事,也是制造部门努力斗争的主要目的。

      20世纪90年代以前,我国只要西安、沈阳、上海、北京4个强电流实验室(站),其设备主要是为开关行业做开关容量实验的,但也能实验配电变压器。为此在80年代初、中期,沈阳变压器研讨所担任统一设计的SL7型与老S9—30~1600kVA/10kV配电变压器,各厂试制的样机均在以上实验室(站)做了短路实验,SL7型实验合格14台,老S9型实验合格12台。实验获得胜利后又试制新S9型,第一批实验合格37台,新S9型合格率到达90%以上(荷兰KEMA实验外国配电变压器,一次合格率50%),截至到1996年,包括S7型在内各实验室(站)已实验配电变压器约300台。

      十几年来,我国对配电变压器做了大量的短路实验,而且对每一种损坏状况,均做了改良,从而使合格率到达90%以上,比国外合格率50%高出很多,这在电网实践运转中曾经得到证明,获得了可喜成果。能够说,配电变压器的抗短路强度的根本处理靠的是“实践实验”,这是一条很重要的经历。

      我国缺乏实验电力变压器的基地,因此电力变压器的抗短路才能难以处理。1986年,国度计委批准建立沈阳虎石台强电流实验站,该实验站是由国度贷款,并被批准请法国EDF公司咨询,经过多年工作,于1993年末完成第一期工程,建立了220kV网络,装置2台1200MVA/0~224kV,经国度专家委员会验收,于1994年1月启用,在1994、1995年停止了大量配电变压器实验,获得了经历之后于1996年开端停止了110kV级电力变压器的短路实验。

      110kV电力变压器短路实验状况

      110kV级电力变压器是我国输配电系统中的主要变压器,产量占变压器总产量的1/5左右,1995~1996年的统计数据反映,110kV级变压器短路事故占该级总事故的5O%,且呈上升趋向。因而,怎样进步该级电力变压器的抗短短路才能,成为广东增城会议上的主要议题,大家公认,最好的方法是用短路实验考证。

      自1996年开端到2005年上半年,由于电力部门与制造企业的注重,先后有60多家工厂停止了80台110kV(其中2台为东北66kV级,2台出口132kV)电力变压器的短路实验(其中:沈阳变压器有限义务公司4台,新疆特变电工股份有限公司3台,南通友邦变压器有限公司2台,常州变压器厂2台,云南变压器厂3台,保定2台,华鹏3台等)一次实验合格率>96%。合格率高于10kV的配电变压器。

     这些工厂为了能到达一次实验合格,都投入了众多的人力、物力,在产品研制过程中,在设计、工艺、消费与管理上都下了一定的功夫,无疑对企业的综合素质是一个很大的进步。2001年上半年试过的45台产品已有28台在电网上运转,运转时间最短的一台也有数月,其中沈变的一台新产品50000kVA/110kV变压器已运转了5年多,遭到用户的欢送。这些工厂在获得实验数据的根底上,改良了产品设计构造,以此为规范,成批消费投入电网,所以以后再未统计到短路事故。

      国度电力公司武汉高压研讨所与中国电力科学研讨院1995~1999年的统计材料标明,变压器短路事故已由过去的50%降落到40%,这主要是由于以上一批高牢靠性的变压器投入运转,带来了系统运转牢靠性的进步,应该说,初步扼制了110V级变压器的短路事故。

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